天涯論壇上曾經(jīng)有個很著名的口號：

   找不到富二代、官二代，那么就嫁“拆二代”。

  拆二代。一個很中國特色的詞，放在全球任何一個國家，不會有人因為自己房子被拆了而高興萬分，可在天朝，相親時再美的情話也許都敵不過一個圈圈加個拆。

  深圳白石洲村民的平均物業(yè)面積在五六百平米。即便按照最不劃算的貨幣補償方案2.8萬/平來算，也至少要誕生1878個擁有1500萬現(xiàn)金的千萬富翁。 而深圳的居民人均可支配收入為57543元，1500萬相當(dāng)于一個普通深圳人260年的收入。也就是說只要一個拆，你就可以遠遠把普通百姓甩在一個難以企及的水平。 和白石洲一樣，對中國很多城鄉(xiāng)結(jié)合部的村民來說，拆遷簡直就是一場新時代的“造富運動”。 或許很多人都和我有一樣的疑問，國家到底有沒有必要花這么大的代價來拆遷?城市又到底有沒有必要，把最后一片廉價的租戶棲身地——城中村，通通拆掉? 這是一個經(jīng)濟問題，更是一個社會問題。

  01

城市面貌有那么重要嗎?

  城中村非常影響市容，因為它沒有“現(xiàn)代城市氣息”。 一座座低矮的村房，與旁邊反射著陽光的玻璃幕墻超高層，往往顯得格格不入。

廣州珠江新城背后的城中村落▼

     可是，如果再看一看高樓沒那么多的東京，矮房子好像也并不是什么“不現(xiàn)代”的東西。

鋪滿東京的“一戶建”▼

  的確，遍地的高樓大廈讓整座城市顯得非常摩登，但超高層的建筑只不過是現(xiàn)代人類社會的一種產(chǎn)品，而非一座城市經(jīng)濟水平的代表。

倫敦除了金融島附近的高樓比較多，其余地方都是早年歐式的矮層建筑，可人家依舊是全球GDP第四位的城市(僅次于東京、紐約和洛杉磯)。

 試想，如果把城中村以改造的方式重新裝修和規(guī)劃，其完成后的城市面貌，也并不一定會差到哪去?

 那么為什么我們還要不停的大拆大建呢?

 02

最后的棲息地

  日本NHK有部講述中國拆遷的紀(jì)錄片，名為《漂泊無歸的一億人：中國城市大改造的影響》。

      片中記錄了鄭州棗莊和關(guān)虎兩個城中村的拆遷過程，以及被拆遷影響的人們的故事。這些漂泊無歸的人并不是被拆了房子的村民，而是租住在城中村的大量打工者。

 在中國，有超過2.8億的進城務(wù)工人口，他們通常從事著收入不那么高的普通工作，包括建筑工、清潔工、鐘點工、廚師或服務(wù)員等等，但正是這些工種，為城市發(fā)展貢獻了功不可沒的力量。

 租金低廉的城中村成為了他們首選的棲息地。容納了15萬深漂的白石洲，一個單間的租金在800-1500，而隔一條沙河的大沖新城花園單間公寓，租金是6000。

     可是，一紙拆遷文書，便足夠讓這些人無家可歸。

  限于經(jīng)濟原因和時間原因，很多短時間沒找到房子的務(wù)工者，就只能選擇露宿街頭。曾經(jīng)的鄭州，就出現(xiàn)過高架橋下出現(xiàn)大量露天睡覺人群的景象。

  拆遷不僅趕走了住宿的租客，一些在城中村做著生意的外來商人，也只能被迫離開。

      城中村的店面租金一般比外面便宜一半，其人流也比較充足。很適合做薄利多銷的一些小生意，居于此地的租客們，也十分需要這種店鋪。

      然而，快速城鎮(zhèn)化的進程終究還是讓這些小商小販揮手告別，你很難定義對于底層人民的商業(yè)活力而言，這種做法究竟利弊幾何。

  還是在鄭州，快速的拆遷也引發(fā)過一些社會矛盾，甚至有人要為此付出生命的代價。

  不僅如此，拆遷帶來的腐敗現(xiàn)象，也是一個曾經(jīng)出現(xiàn)的問題。

  2014年8月，新華社刊發(fā)《市長村官開發(fā)商結(jié)成“腐敗鐵三角”》，揭開了廣州最繁華城中村冼村的拆遷黑幕，講述了“鐵三角”如何緊密聯(lián)合以牟取拆遷過程中的巨大利益。

  一個“拆”字的背后，是上層人民的利益糾葛，也是底層人民的流離失所，這場如此迅速的城市化浪潮，帶來了太多太多的問題。

03

拆，還是得拆!

  早在1940年，同濟大學(xué)就曾出版一本《大上海都是計劃》，預(yù)測上海會在50年內(nèi)人口達到1500萬。

      當(dāng)時全中國的人口只有4億，北平(北京)的人口只有150萬，大家都很難想象千萬人口的巨大都市是什么概念。

  然而，2010年的上海已經(jīng)有了2300萬人，當(dāng)時的預(yù)言也被時間所驗證，人口不可阻擋的城鎮(zhèn)化趨勢再一次出現(xiàn)在人類歷史的長河中。

    城鎮(zhèn)化，是人類文明進步的產(chǎn)物，也是國家發(fā)展的必經(jīng)之路。高樓大廈的真正意義，不是什么現(xiàn)代化氣息，而是讓大都市有能力裝下更多的人口。

  正如陸銘所說，人口承載力，就是城市生命力。

 而提高承載力的唯一辦法，只能是拆遷。

 據(jù)華潤展廳資料描述，大沖村原面積68萬平方米，改造后總建筑面積卻可以達到283萬平方米。

拆除土地利用效率低下的城中村，可以讓更多的人口聚集起來，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，以達到規(guī)模經(jīng)濟。

不僅僅是這些，拆遷背后的經(jīng)濟學(xué)意義，很多細(xì)節(jié)是被普通人所忽視的。

  1.“城中村”的存在妨礙城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

  無論是高架、快速路、地鐵或是小路，都無法穿過城中村完成，使得城市規(guī)劃難以進行。

  紐約曼哈頓僅59平方公里的土地上，每天有數(shù)以百萬計的人口在島上活動，然而它依然可以保持一個順暢的交通系統(tǒng)，因為其毛細(xì)血管一般小而多的馬路大大提高了交通網(wǎng)的效率，中國只有拆掉城中村，才能有更完善的交通體系。

  2.城鄉(xiāng)二元管理體制使城市管理效率低下。

  城市村落依然實行的是不受城市約束的村建設(shè)制管理，使得城中村的規(guī)劃、建設(shè)和管理長期處于混亂狀態(tài)，規(guī)劃死角和衛(wèi)生死角，成了城中村的代名詞。

  3.城中村的安全隱患也不可忽視。

  且不說私搭亂建的十幾層危房有多危險，那些狹窄的道路連救火車和120都開不進去，若發(fā)生了火災(zāi)根本難以處理。2003年冼村的悲劇，就是這么產(chǎn)生的。

  4.房地產(chǎn)對經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動，依舊要繼續(xù)。

  盡管現(xiàn)在的房價已經(jīng)進入橫盤時代，但房產(chǎn)投資還是在慢慢增長。2019的1-9月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資98008億元，依然同比增長10.5%，住宅方面更是同比增加了14.9%。

 也就是說，我們雖然在逐漸破除經(jīng)濟上對房地產(chǎn)的依賴，但地產(chǎn)業(yè)仍舊是中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，只是不作為短期刺激經(jīng)濟的手段而已。

其實，我們看到了拆遷的種種弊端，包括“拆二代”們繼續(xù)拉大貧富差距，包括利益集團的腐敗糾葛，也包括城市低端勞動力暫時流離失所。

 但這些都將是短暫的痛苦，從長遠來看，拆遷是對整個中國乃至全人類經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。 經(jīng)濟就是國力，在祖國經(jīng)濟向前推進的大時代下。

一切傷痕、付出、艱辛、孤苦，都將變得不值得一提，國家的強大才是最硬的道理。

04

結(jié)語

  夜晚，我站在深南大道上眺望繁華深圳的夜景。 如此密集的樓群，只是深圳一個普通城中村改造的新面貌。

  你很難去浮現(xiàn)這里幾年前樣子的一幅畫面：深漂們棲息的大沖村：

  在這種大拆大建的背后，每一個與之有關(guān)聯(lián)的人民付出了多少，整個中國又付出了多少，我們也許都感受不到。

      我們常說，中華民族復(fù)興之路由無數(shù)革命人血與淚鋪成的大道，其實在和平盛世，一切也亦然。

    君不見，誰道滄江總無事，近來長共血爭流。